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ag旗舰厅登录龙文工业电加热导热油炉定做厂家选

2020-09-14 02:59
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  1设计热负荷。ag旗舰厅登录导热油炉的热负荷与有效热负荷之间应留有一定的余地,这一幅度一般为10%~15%。

  2设计温度。导热油炉的设计温度由其使用温度决定,并应参照GB9222《水管锅炉原件强度计算》中的有关规定进行设计。

  3设计压力。导热油的设计压力应比高工作压力略高,并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2~1.5倍的工作压力;液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。

  4导热油进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发,为导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差,这个温差应小于30℃.

  5导热油在管内的流速。设计导热油在管内的一定的流速,又不至于因为局部过热而结焦,一般辐射段管采用2~4m/s的流速,对流段管采用1.5~2.5m/s的流速。确定这一参数时还应顾及管内的热油阻力和保证热油在管内成湍流流动的因素。管径大,流速则高;管径小,流速则应低一些。

  6炉管的平均热强度。设计要求炉管平均热强度在一定的范围内,从而使导热油不至于过热,又能充分利用炉管的传热面积。一般辐射段的炉管的平均热强度为0.084~0.167GJ/(m2.h),对六段炉管平均热强度为0.033~0.047GJ/(m2.h);

  7排烟温度。根据导热油在运行中的工作温度,排烟温度和导热油温度之间的差好控制在80~120℃,排烟温度适宜在350~400℃,以使对流受热面不至于过大。为充分利用热能,导热油炉排除的这一些较高的排烟温度的热量应设置余热回收装置将其回收再利用,特别是较大型的导热油炉更应予以考虑和重视。

  8所有与导热油接触的管道及附件严禁用有色金属和铸铁制造,法兰与阀门应用公称压力2.5MPa(约25kgf/cm2)及以上的铸钢阀门,密封件应采用耐高温、耐油材料。使用联苯混合物型导热油,应用榫槽或凹凸面型法兰连接。

  其也将降低对所述气动阀的压力,从而来增加注水量,以此来达到平衡。[0017]更进一步地,见图2,在所述基于无电控制的水套加热炉中,所述燃烧箱中还设有高温关断阀,所述高温关断阀连接所述水温控制器;以及,在位于所述燃烧炉中的所述输气管的一端上还安设有一火焰检测器。[0018]综上所述,本发明的特点在于,仅需设置接线箱,实现自动点火即可,其他的控制由无电控制完成,首先在供气管线取仪表风,为高温关断阀、水温控制器、液位控制器、火焰监测仪提供动力源,在无电的情况下可实现:燃烧箱熄火关闭主火;温度控制器控制水浴温度,水浴温度经仪表风系统可控制燃烧气体流量;自动点火系统;水浴温度超高温关断主火;进入下一次导热油完整循环。高温导热油只在罐体加热温控装置2中循环流动,不在外部需要加热工作装置3循环,达到罐体外部热量损失少、节约燃烧器柴油、降低施工成本的目的,解决加热相同量沥青,需要燃烧器柴油多的难题。如图图3所示:在火成2-3的下端安装清空塞2-11,更换使用多年后具有强酸性、强粘度、流动性低、裂变后带有沉积物的导热油时,打开放气阀2-8和清空塞2-11能轻易放出火成2-导热油盘管2-4中残余导热油,解决系统废旧油品清放不彻底造成新油被污染的难题。如图图4所示:在罐体内部沥青抽沉槽中设计导热油循环下沉管2-5,ag旗舰厅登录,导热油循环加热沉槽,解决了沉槽沥青凝固后无法加热影响沥青抽吸困难的难题。

  凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。现有的电加热油锅炉供热系统,导热油电加热器通常置于油箱中,油箱中的导热油参与热循环。由于油箱的容积大,惯性时间常数打,导致加热温度控制系统的响应慢,动态性能不好。[0003]针对以上不足,本实用新型提供一种响应快速、动态性能优良的导热油电加热炉用控制系统。[0004]本实用新型的技术方案:一种导热油电加热炉用控制系统,包括热设备、油箱和导热油电加热器,在热设备、油箱和导热油电加热器三者之间的循环油管上安装有过滤器、油气分离器、循环泵和阀门,上述各部件均受控于计算机,所述导热油电加热器位于油箱外部,其包括2η根导热油加热管和2η支双U型电加热管。

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